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广东启威五金机电有限公司
联系人：龚宁（业务员）
固 话：13723507759
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| 型号 | R25-5T4-FSI | 适用机床 | 车床 |
|---|---|---|---|
| 是否库存 | 是 | 是否批发 | 是 |
| 最大载荷 | 20kN | 丝杆外径 | 25mm |
| 丝杆底径 | 20mm | 丝杆螺距 | 05mm |
| 规格 | FSI2505 | ||
台湾进口上银滚丝杆R25-5T4-10T3-FSI促销
东莞代理商（总代理）原装正品 假一罚十
公司名称：东莞市启威五金机电有限公司
电话：【13723590893】QQ:【1360136883】
直线导轨：上银/HIWIN、TBI、THK、CPC、ABBA、PMI、力士乐、PDF、STAF、NSK
滚珠丝杆：上银/HIWIN、TBI、THK、ABBA、PMI、力士乐、NSK、国产
线性滑台：上银/HIWIN、THK、PMI、PDF、国产
轴承：SKF、KOYO、NTN、NMB、TIMKEN、FAG、INA、NACHI、TORRINGTON 、TR、YTP、NSK、IKO
丝杆支撑座：IKO、AKD、HSK、GMT、THK
联轴器、光轴......
东莞启威公司销售的进口滚珠丝杆以摩擦控制技术为核心，拥有可彻底减少能耗的解析技术及可严密测评对应需求的评价技术，以及减少能耗和高性能二者兼备的润滑技术。而且，TBI滚珠丝杆还努力推进可促使产品长寿命的材料技术中的关键技术的研发，并努力满足精密丝杆高性能及保护环境方面的需求，锐意开发环保型产品。TBI滚珠丝杆在机床领域应用广泛。
丝杠防护罩 丝杠防护罩 丝杠防护罩是防护罩的一种又称为丝杠防护套，它可有效地保护丝杠、光杠、轴、立柱等零部件不受灰尘等外特的污染与破坏，能够随部件做伸开或压缩运动
，垂直或水平使用均可。水平使用时建议使用塑料或铝的支撑环，保持护罩内腔与丝杆之间有一定均匀的距离，延长使用寿命。拉伸长度大时可以在每个折中加上金属环，提高护罩的稳定性。连接
或固定端通常使用金属法兰盘，也可以选择套箍式。 丝杠防护罩按加工方式，同时也考虑到不同材料适于不同加工工艺的因素，可分为两形式。 一种是钢圈支撑的丝杠防护罩，此种护罩
采用多种面料，内有坚硬的钢丝圈支撑、能在高温110℃、低温-40℃之间正常工作。可有效的防尘、防水、防油、防乳剂和化学药品，此护罩具有外形工整，不易变形的特点，基于它的严密，坚挺
，此护罩且可用于众多机械的通风、除尘等。本产品的灵活不但在材料可选，更在于它可以根据的具体要求来确定所需直径和长度。 另一种就是缝制丝杠防护罩，圆形丝杠防护罩是经冲压的
圆片缝制成，相临的两个内边，两个外边缝合在一起，通过缝制就可以达到比较好的外形稳定及水平方向上的牢固。材料可根据工作环境的不同有多种选择
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滚珠丝杠S型螺帽此种型式是由钢珠滚动于螺杆与螺帽之间的满槽而前进，再经由循环器两端之路径做回流。循环方式类似于E型螺帽。S型之循环器的钢珠，会沿着螺纹的方向运行，加上钢珠之隔音如防压设计，所以运转时的噪音将被消抵。此外，S型螺帽的安装空间跟其他型螺帽相比较小，所以特别适合高速及轻负荷之设计。
滚珠丝杆特点:1.超强的使用寿命和稳定性.2.全部螺母只采用两个回珠器,滚道承接滚珠的优化设计,使得运行特别平稳顺畅.3.所有不带预紧的同规格型号丝杠螺母均有互换性.4.极高的轴向承载能力和高刚性,极强的动态载荷和静态载荷能力.5.特别的高度防尘无缝隙唇型密封设计,使得力士乐丝杠螺母有极好的防尘密封性能.6.全部丝杠螺母的特性值D.n≥150000,使得丝杠特别适应高速度.
滚珠丝杆型号大全：
SFE1632 SFE2020 SFE2040 SFE2525 SFE2550 SFE3232 SFE3264 SFE4040 SFE5050
SFU1605 SFU1610 SFU2005 SFU2505 SFU2510 SFU3205 SFU3210 SFU4005 SFU4010 SFU5010
SFI1605 SFI2005 SFI2505SFI2510 SFI3205 SFI3210 SFI4005 SFI4010 SFI5010 SFI6310
SFS1205 SFS1605 SFS1610 SFS1616 SFS1620 SFS2005 SFS2010 SFS2020 SFS2505 SFS2525
SFS3205 SFS3210 SFS3220 SFS3232 SFS4005 SFS4010 SFS4020 SFS4040 SFS5005 SFS5010
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此次发改委在一周之内批复的13个项目，包括5个铁路项目、6个公路项目、1个公路大桥项目以及1个隧道项目，总投资额近3000亿元，其中仅5个铁路项目投资额就达到2100余亿元。值得注意的是，据铁路总公司数据，铁路投资在今年上半年仅完成了2836亿元，而今年的全年目标为8000亿元，下半年铁路投资提速几乎是注定的。
据相关部门测算，仅仅铁路一项，要完成今年8000亿元的基本建设投资目标，下半年就需消耗钢材约1712万吨，这将在很大程度上缓解国内钢材市场供过于求的格局。
